近日，长安马自达首款新能源轿车EZ-6上市，新车共推出超级纯电、无极增程两种动力共7款车型，售价13.98万—17.98万元，同时，长安马自达还推出了8重EZ尊享礼包，至高30000元。
马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“中国市场在电动化和智能化领域引领全球，马自达将通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长，EZ-6正是我们这一决心的象征车型。EZ-6拥有马自达对设计与驾乘愉悦不断追求的DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。继EZ-6之后，计划在中国投放的第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中，我们做好了为中国客户提供更多选择的准备。”
马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹
作为“新合资时代第一车”，EZ-6传承“魂动”美学经典元素，“光之翼”前脸设计活力十足，前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出B级旗舰的大气豪华，64色氛围灯带采用柔然投射式光效。全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，电感驾舱配备合资同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，拥有毫秒级的触控响应和丝滑流畅的画面显示，第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，全场景可见即可说。
驾乘感受上，EZ-6通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感“人马一体”操控乐趣。50:50的前后轴平衡的配重架构，让驾驶更加平稳随心。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，静音、节能、舒适。全系标配后H臂式多连杆独立悬架，大幅提升后悬跟随性，更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。转向系统通过增加中心区的转向力和阻尼，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。
智能化方面，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD实现全车道AR实景融合功能。在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位。据悉，EZ-6诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构——“驭电智行”，提供合资同级唯一的BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式，骐骥电池15分钟即可完成30%至80%电量补充。
安全方面，本次发布会上，长安马自达公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景。在本次挑战中，EZ-6乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；假人综合得分符合限值要求。中国汽车技术研究中心有限公司向长安马自达颁发了“001号顶级安全证书”。
