今日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,汽车领域被多次提及。

国家市场监督管理总局质量发展局局长刘三江表示,市场监管总局今年年初部署了质量强企、质量强链、质量强县三项重点工作。质量强链方面,主要聚焦集新能源汽车等重点产业链质量提升需求,部署146项攻关任务,组织一大批研究机构、高水平研究型大学、领军企业等开展协同攻关,强化对重点产业链的质量支撑,目前已取得阶段性成果。
下一步,市场监管总局将继续深入推进质量强链重大标志性项目,更好发挥质量基础设施在支撑产业建圈强链中的作用。包括针对电动汽车超充等重点产业认证认可体系不健全现状,建立一批质量评价认证制度,助力产业链供应链质量联动提升。
国家市场监督管理总局竞争协调司司长周智高表示,近年来,市场监管总局紧扣高质量发展这一首要任务,在规范市场竞争行为上持续发力,切实维护公平竞争市场秩序。具体工作包括深化重点领域反垄断监管执法等。这两年来,市场监管总局连续开展民生领域反垄断执法专项行动,强化汽车等民生领域监管执法。
国家市场监督管理总局副局长、国家认证认可监督管理委员会主任蒲淳具体介绍,近年来,召回管理体制机制不断完善。今年以来,实施汽车召回150次、667.8万辆。
蒲淳还介绍,市场监管总局联合七部门印发了《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》,并计划在今明两年内完成294项重点国家标准的制修订工作,通过标准制定实施和配套政策支持,更好支撑设备更新和消费品以旧换新。目前,294项国家标准已全部立项,并已发布55项,涉及电动汽车等多个领域,这些标准在推动设备更新和消费品以旧换新方面发挥了关键作用。
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大众集团最大股东保时捷控股(Porsche SE)警告称,其可能把所持大众集团股份的价值减记至多200亿欧元(约合210亿美元),这是大众集团成本危机动摇投资者信心的最新迹象。 目前,大众集团正面临着重重挑战,包括
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